1. 國家釋放的政策紅利為智慧交通的發(fā)展提供了良好機遇

多年來(lái)，國家和政府高度重視交通行業(yè)的發(fā)展。2000年，科技部會(huì )同國家計委、經(jīng)貿委、公安部、交通部、鐵道部、建設部、信息產(chǎn)業(yè)部等部委相關(guān)部門(mén)，專(zhuān)門(mén)成立了全國智能交通系統協(xié)調指導小組及辦公室，組織研究中國智能運輸系統的發(fā)展;《信息產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展“十一五”規劃2020年中長(cháng)期規劃綱要》將“智能交通系統”確定為重點(diǎn)發(fā)展項目;《交通運輸“十二五”發(fā)展規劃》中提出:“十二五”時(shí)期要推進(jìn)交通信息化建設，大力發(fā)展智能交通，提升交通運輸的現代化水平;在國家八部委起草的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導意見(jiàn)》中，智能交通被列為十大領(lǐng)域智慧工程建設之一;2014年楊傳堂部長(cháng)在全國交通運輸工作會(huì )議中所做的報告《深化改革務(wù)實(shí)創(chuàng )新加快推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展》則提出將“四個(gè)交通”(綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通)作為今后和當前一段時(shí)期交通運輸發(fā)展的主旋律;楊部長(cháng)則在2015年全國交通運輸工作會(huì )議上的講話(huà)中兩次提到 “以智慧交通為主戰場(chǎng)”。

交通運輸部近年來(lái)高度重視智慧交通發(fā)展，提出了要建設交通基礎設施和信息化基礎設施兩個(gè)體系，將信息化提升到交通基礎設施同等重要地位。智慧交通扛起了引領(lǐng)交通現代化的大旗，是未來(lái)交通發(fā)展主要趨勢之一。

2. 新一代新興技術(shù)的發(fā)展為智慧交通提供了強大支撐

物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展為智慧交通提供了強大的技術(shù)支撐。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以全面感知交通運輸基礎設施、交通運載工具的建設狀況，同時(shí)監控整個(gè)交通的運行情況。利用大數據技術(shù)則可以充分挖掘和利用信息數據的價(jià)值，盤(pán)活現有數據，在此基礎上進(jìn)行應用、評價(jià)、決策，服務(wù)于交通部門(mén)的管理與決策。云計算則為各類(lèi)交通數據的存儲提供了新模式，“交通云”的建立將打破“信息孤島”，徹底實(shí)現信息資源共享、系統互聯(lián)互通。通過(guò)使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，則可以實(shí)現信息在各種運輸方式間的順暢傳輸、交換，從而達到各種運輸方式的合理布局及協(xié)調、高效運行。

3. 智慧交通是全面深化交通領(lǐng)域改革的重要手段

十八屆三中全會(huì )《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》中指出：“推進(jìn)國家治理體系和治理能力現代化。必須切實(shí)轉變政府職能，深化行政體制改革，創(chuàng )新行政管理方式，增強政府公信力和執行力，建設法治政府和服務(wù)型政府?！睘樯罨瀼芈鋵?shí)深化改革的相關(guān)要求，交通部于2015年1月正式出版了《關(guān)于全面深化交通運輸改革的意見(jiàn)》，對綜合交通運輸體制、交通運輸現代市場(chǎng)體系、收費公路體制、現代運輸服務(wù)等領(lǐng)域的改革提出具體要求。當代政府的治理能力已經(jīng)面臨重要挑戰，社會(huì )參與和共治成為必要手段，信息化技術(shù)發(fā)展則為社會(huì )參與創(chuàng )造了基礎，信息化建設將成為治理體系和治理能力現代化的重要工具。智慧交通則成為交通領(lǐng)域深化政府體制改革、加快建設服務(wù)型政府、全面提升政府有效治理能力、主動(dòng)順應新興信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新趨勢的重要手段。

4. 智慧交通是解決現有交通問(wèn)題的重要突破口

近年來(lái)，隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的推進(jìn)和機動(dòng)車(chē)數量的快速增長(cháng)，城市道路交通量不斷增加，各種交通問(wèn)題凸現：交通擁堵成為影響大城市居民出行的首要問(wèn)題，交通事故數量呈上升趨勢，機動(dòng)車(chē)尾氣污染成為城市大氣污染的主要來(lái)源。這些交通問(wèn)題對經(jīng)濟發(fā)展造成了巨大的損失。2014年一季度，全國發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故40283起，造成10575人死亡、直接財產(chǎn)損失2.1億元。2015年4月荷蘭交通導航服務(wù)商TomTom發(fā)布了全球擁堵城市排名,中國成為擁堵名單中的大戶(hù)——在全球最擁堵100個(gè)城市中，中國大陸有21個(gè)城市上榜，其中北京位列全球最擁堵城市第15名。

發(fā)展智慧交通可保障交通安全、緩解擁堵難題、減少交通事故。據分析，智能化交通可使車(chē)輛安全事故率降低20%以上，每年因交通事故造成的死亡人數下降30%——70%;可使交通堵塞減少約60%，使短途運輸效率提高近70%，使現有道路網(wǎng)的通行能力提高2——3倍。另一方面，發(fā)展智慧交通可提高車(chē)輛及道路的運營(yíng)效率，促進(jìn)節能減排。車(chē)輛在智能交通體系內行駛，停車(chē)次數可以減少30%，行車(chē)時(shí)間減少13%——45%，車(chē)輛的使用效率能夠提高50%以上，由此帶來(lái)燃料消耗量和排出廢氣量的減少。據分析，汽車(chē)油耗也可由此降低15%。中國發(fā)展智慧交通已經(jīng)成為必然，并且十分緊迫。