通往愛(ài)情的隧道，聽(tīng)起來(lái)是不是很吸引人。南京江寧境內一段數百米鐵路兩旁，因受到過(guò)往火車(chē)的削磨，路兩邊的繁茂濃密的植物形成渾然天成、惟妙惟肖的綠色隧道。但隨著(zhù)越來(lái)越多的游客前來(lái)踏青游玩，依然在運行的鐵路安全存在隱患。智能交通能否成人之美破解鐵路安全隱患呢？

據了解，這條線(xiàn)路大約40公里，屬于硫鐵礦廠(chǎng)的廠(chǎng)用線(xiàn)路，用來(lái)運送硫鐵礦，使用的頻率不太高，可能一天就一兩班。古雄車(chē)站連接寧蕪鐵路，所以硫鐵礦拉到古雄車(chē)站后，被編組送往其他地方。因為鐵軌上有時(shí)會(huì )有火車(chē)經(jīng)過(guò)，萬(wàn)一火車(chē)來(lái)了，來(lái)不及跑。而且現在去的人多了，已經(jīng)對鐵路運輸造成了影響。

鐵路由于其運送速度快，救急時(shí)間短的特點(diǎn)，一旦發(fā)生事故將會(huì )造成巨大的損失，因此鐵路運輸安全顯得尤為重要。

智能鐵路解決方案的核心

安全的融合通信網(wǎng)絡(luò )：為鐵路運輸組織、客貨營(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)營(yíng)管理的信息互聯(lián)互通提供安全通道保障和通信業(yè)務(wù)服務(wù)，實(shí)現鐵路業(yè)務(wù)間、資產(chǎn)間、業(yè)務(wù)與資產(chǎn)間以及運營(yíng)組織間協(xié)同工作與信息共享。

通過(guò)多種現代傳感技術(shù)(如：M2M)，使得鐵路資產(chǎn)可感知，將實(shí)時(shí)采集到的鐵路資產(chǎn)運行狀態(tài)通過(guò)安全的通信網(wǎng)絡(luò )傳遞到各生產(chǎn)單位，實(shí)現鐵路資產(chǎn)可感知、可安全檢測、可定位。

鐵路業(yè)務(wù)信息化的綜合平臺：為鐵路日常作業(yè)信息化提供核心平臺支撐，在核心平臺上可以根據鐵路業(yè)務(wù)需求進(jìn)行快速定制開(kāi)發(fā)，實(shí)現運輸組織智能化、客貨營(yíng)銷(xiāo)社會(huì )化、經(jīng)營(yíng)管理現代化。信息化綜合平臺是開(kāi)放平臺，可以與路內廣大企業(yè)合作，打造雙贏(yíng)生態(tài)鏈。

許多鐵路交通安全事故的發(fā)生，是因為沒(méi)有事前分析好安全形勢，在小問(wèn)題上沒(méi)有引起足夠的重視，導致最終釀成我們所看到的后果，所以鐵路安全形勢尤為嚴峻。在未來(lái)，會(huì )更多的依靠智能交通技術(shù)來(lái)解決鐵路方面存在的安全隱患。